На КАД новое серьёзное закрытие: внутреннее кольцо на юге сужено вдвое.

Десятки миллионов рублей, потраченные горбюджетом на технику контроля в общественном транспорте и ее модернизацию, - не панацея от двойных списаний с электронных кошельков пассажиров.

В ночь на 30 апреля в Петербурге начнется сезон работы ночных автобусов. В праздники они будут курсировать по двум группам маршрутов с 0:00 час. до 06.00 утра с интервалом 30 минут, сообщает ГУП «Пассажиравтотранс».

Учебная езда на необорудованном для этого авто.
(пр. Луначарского, рядом с перекрестком с пр. Энгельса)

В Калининском районе Петербурга около 8.50 произошло ДТП с участием общественного транспорта.

В Петербурге введут билет на 90 минут не раньше следующего года, сообщила в эфире «Радио Балтика» первый заместитель председателя комитета по транспорту Елена Осинцева.

Первые автобусы "НефАЗ" с низким уровнем пола производства Нефтекамского автобусного завода появились в Петербурге в 2010-м году. Это были модели "НефАЗ-5299-30-32" или, по-другому, "горбатые" НефАЗы, прозванные так за высокопольную заднюю половину автобуса. Несмотря на эту большую партию "полунизкополов", 100%-низкопольные модели не заставили себя долго ждать, и уже в 2011, а затем и в 2012 годах ГУП "ПАТ", частично за свои деньги, частично за деньги города, приобрёл около 120-ти автобусов "НефАЗ-52994-40-42" и "НефАЗ-52994-10". Эти конфигурации мало отличаются друг от друга, поэтому будем считать их за одну модель, которая и станет предметом нашего сегодняшнего обзора.

В Приморском районе, на пересечении улицы Вербная и улицы Репищева установлен информационный щит, на который выведены данные мониторинга состояния атмосферного воздуха в Коломягах.

Пассажиров эвакуировали из автобуса, попавшего в яму после прорыва трубы на Тульской улице, сообщили «Радио Балтика» в Теплосети.

11 января, в силу вступил Федеральный закон № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», существенно меняющий правила игры на рынке пассажирских перевозок по всей России. А как он сказался на Петербурге и что из этого выйдет в регионах? Pitertransport решил разобраться с новым документом.